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RIKEN理研P-1 P-3 偏心檢測儀的工作原理與作用

發(fā)布時間: 2017-06-14  點(diǎn)擊次數(shù): 2710次

RIKEN理研P-1 P-2 P-3 偏心檢測儀的工作原理與作用

深圳市福池電子科技有限公司 現(xiàn)貨供應(yīng)

 

產(chǎn)品詳情

價格:面議 zui小采購量:不限 品牌/型號:RSK/P-1 P-2 P-3 測量長度:0-200mm 0-400mm 0-150mm

測量長度:0-200mm 0-400mm 0-150mm

  • 適用范圍:軸跳動
  •  

    用途廣泛,如測量機(jī)械工具、橋木、齒輪等偏心和檢查不同部件的圓柱度。

  •  
  • 型號

    臺長(mm)

    臺寬(mm)

    臺寬(mm)

    中心距(mm)

    偏擺(mm)

    平行度 平面度

    凈重(kg)

    P-1

    380

    82

    82

    150

    110

    0.005

    14

    P-2

    420

    82

    72

    200

    110

    0.005

    16

    P-3

    530

    82

    90

    300

    110

    0.005

    20
     

  • 軸承和偏心套一般來說配合比較緊,使它們形成一個凸輪,然后通過偏心的高低來形成曲線運(yùn)動,如車床的主軸箱里的潤滑油泵就是靠這樣的模式來推動油泵柱塞,使柱塞隨著偏心的高低形成往復(fù)運(yùn)動,形成壓力潤滑各個部位。
  • 滑動軸承的工作機(jī)理與作用

  • (1)基本工作處理         滑動軸承采用動液潤滑,轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)時,在軸和軸承之間形成一個油楔。注意,有必要把軸一道一個偏心位置,軸和軸承之間還有間隙,否則不可能建立承載楔。(2)滑動軸承的結(jié)構(gòu)         采用滑動軸承的電機(jī),其軸承部件有軸承、油環(huán)、C字形封殼、內(nèi)外油封、內(nèi)防氣圈、通氣口(嵌入防油器或封殼中)和內(nèi)部壓力輸運(yùn)管和容器(取決于電機(jī)的大小和轉(zhuǎn)速)         滑動軸承常用的油封有剛性迷宮環(huán)、浮動式迷宮環(huán)、擋板密封。軸承的兩側(cè)(電機(jī)的內(nèi)部和外部)都有油封。某些電機(jī)(如開啟式電機(jī))內(nèi)部近似真空,會盡力把油吸入電機(jī)轉(zhuǎn)子。許多時間,真空(壓力)太大,單獨(dú)的迷宮環(huán)密封不能防止漏油,此時,在迷宮環(huán)密封之間設(shè)一個對外進(jìn)氣道。對于大型或高速電機(jī),還要添加一個內(nèi)風(fēng)扇加壓密封室。(3)滑動軸承的類型         滑動軸承有五種基本類型:普通圓柱形內(nèi)腔軸承、兩角形內(nèi)腔(檸檬形)軸承、四角形內(nèi)腔軸承、4個襯墊的軸瓦軸承、5個襯墊的軸瓦軸承。        zui普通也zui常用的是標(biāo)準(zhǔn)圓柱形滑動軸承,圓柱形軸承只有一個局部圓弧支承軸承上半部分的另外兩部分圓弧的軸承,以限制上部分軸的運(yùn)動,因此,被稱作部分圓弧圓柱形滑動軸承。(4)滑動軸承的壽命         理論上認(rèn)為滑動軸承壽命是無限長的,如果維護(hù)好,其壽命會更長。正確維護(hù)的滑動軸承只有在長期低速運(yùn)轉(zhuǎn)時才會受到明顯的磨損。在低速運(yùn)轉(zhuǎn)期間,油膜不是處于所希望的厚度,從而使軸承磨損增加。靜止時,油膜厚度為零。在慢速啟動和慣性停車期間會遇到這種情況,如果經(jīng)常發(fā)生這種情況,建議使用液壓千斤頂使軸承磨損達(dá)到zui小。液壓千斤頂放置在軸開始轉(zhuǎn)動前油壓把軸頸從軸承的下部頂離軸承的地方,以保證在極低的轉(zhuǎn)速(下降為零)時油膜厚度。液壓千斤頂一般只在非常大的電機(jī)中使用。

             軸承使用壽命的計算一般以下面四個假設(shè)為前提:         1.用適當(dāng)數(shù)量的潤滑油對軸承潤滑;         2.在不損壞軸承的情況下安裝軸承;         3.與軸承有關(guān)的部件尺寸是正確的;         4.軸承沒有缺陷。

    (5)滑動軸承的潤滑         軸承潤滑非常重要們?nèi)绻麧櫥划?dāng),滑動軸承能夠預(yù)警,尤其是配有軸承檢溫計的軸承。選擇油的黏度時必須考慮油膜厚度、發(fā)熱、軸承性能等因素。         滑動軸承采用汽輪機(jī)油潤滑,油的黏度非常重要。如果所用油的黏度與軸承設(shè)計用的不同,就會發(fā)生幾種情況:轉(zhuǎn)子動態(tài)性能差軸承油膜厚度改變或軸承發(fā)熱增加。         必須驗證油和漆與密封系統(tǒng)的相容性。不相容的油和漆會與密封系統(tǒng)發(fā)生化學(xué)反應(yīng),引起漏油并且使雜質(zhì)進(jìn)入軸承,導(dǎo)致軸承嚴(yán)重?fù)p壞。         油的液面必須保持在合適的位置上,油標(biāo)或視窗上的標(biāo)記可以指示液面。另外,可以采用恒定水位加油器來確保電機(jī)的油面。油面的偏離容差應(yīng)保持在zui小,如果液面太高,油會濺出,或者減慢油環(huán)下降至低點(diǎn)的速度,不能給軸頸(軸承)傳送所需要的油;如果低于6.35 mm,就會發(fā)生事故。        滑動軸承潤滑方式有油環(huán)潤滑浸入潤滑,油環(huán)潤滑可以用于圓柱形軸承、兩角形軸承、四角形軸承,但一般不能用于軸瓦軸承。

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